从周五开始，拉瑞这家零部件供应商Hydro Extrudes正式开启“休假”，工持据悉，续升Hydro Extrudes是斯克挪威海德鲁公司的子公司，也是特斯太疯特斯拉柏林工厂部分部件的唯一供应商。

自10月27日起，拉瑞越来越多的工持企业纷纷加入了本次罢工，起初参与罢工的续升只有特斯拉在当地的维修店的约130名员工。

随后，斯克当地的码头工人和汽车经销商也加入了罢工行列，纷纷拒绝运送和销售特斯拉产品。

就连当地的建筑维修工会也表示，将停止工会成员打扫维修特斯拉展厅。

值得一提的是，由于当地的邮政工人也不再向特斯拉在瑞典的所有地址投递信件，因此，特斯拉已无法向客户交付新车的牌照。

11月24日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台回复有关瑞典罢工态势的帖子，他表示：“这太疯狂了”。