原标题：50摄氏度以上高温 他们在炙烤下洗刷机车

东北网7月29日讯(王钊 记者 杨帆)近日，摄氏黑龙江省佳木斯市室外温度飙升至33摄氏度，度上灼热的高温太阳晒得人透不过气。此时，烤下在中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段内燃机车库内，洗刷保洁工人正顶着烈日和机车散发出的机车高温，加班加点保洁清洗入库机车。摄氏

54岁的度上郝文广是保洁班组工长，他的高温组员都是45周岁以上的老工人，他们主要负责对入库内燃机车车体清洁整备工作。烤下虽然郝文广是洗刷工长，但不管脏活累活，机车哪里缺人他都往前上。摄氏

“库内保洁工作和正常机车整备工的度上保洁不同。”郝文广说，高温他们负责的这些机车即将要入检修库进行彻底检修，为了保证所有机车部件都能够“暴露”在检修工人的面前，他们要将附着在所有部件上的厚厚的淤泥全部清洗干净，才能开始检修作业，所以他们的工作也是保证机车质量的重要一关。

高温环境下作业。

“内燃机车外表清理最难的地方就是在底部。不仅是车底的污垢最多，我们还要穿上连体的橡皮水裤，厚重的雨衣，最后还要把袖口用胶带封上，用高温水枪半蹲着冲洗，才能完成车底的保洁工作。”郝文广说，在高温天气下作业，那种滋味只有体验过的人才懂得有多难受。

每次清洗机车底部，郝文广和工友们都要用上两个多小时，因为脱穿水裤、雨衣很不方便，所以他们中间不能换衣服，只能一次清理完成。“干完活，我们的衣服都可以拧出水来，这个活，还不是最热的，由于是内燃机车，柴油机组在工作时散发出的温度高，清洗机车内部才是最火热的感受。”郝文广说。

保洁组工人真该进行机车清洁。

打开柴油发动机工作间门，明显就能感觉到一股热浪迎面扑来，刚刚停滞没多久的机车柴油机表面温度高达70-80摄氏度，在封闭的柴油机工作间内，室内空气温度甚至能达到50摄氏度以上，为了防止作业时不被烫伤，郝文广还要穿上厚厚的防护工作服。

“进来就是一身汗，完了再出来就得换套衣服，下来之后出来歇一会，然后再干，一天得清洁4台机车。”郝文广说。近中午，郝文广和他的工友们共清洗了2台机车，休息时，郝文广脱下厚厚的雨衣面罩，尽管外面的空气也很酌热，可对于他来说，却是无比的清凉。（王钊 杨帆）